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Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo 850, S70, V70, V70 XC, C70
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ABS und TRACS - ein leidiges Thema :-(

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Hallo liebe Forum´ler :-)

Ich habe schon sooo viel gelesen über die alte Problematik. Mein 850er ist ja noch vom alten Schlag - mit dem metallenen Gehäuse der Steuerung. Also scheinbar keine defekten Lötstellen.

Meine Fehlermeldung: A3: 3-1-4 --> Rechter Hinterradsensor, Unterbrechung oder Kurzschluss

Habe aus vertrauenswürdiger Quelle :-) einen gebrauchten Hinterradsensor besorgt und eingebaut - immer noch Fehlermeldung bzw. Aufleuchten der Lichtlein im Cockpit. Aber wenn der TÜV das Lämpchen leuchten sieht, schimpft der bestimmt nächsten Monat :-(

Jetzt gibts also noch die Geschichte mit einem Kontakt-Schleifring im Lenkrad oder Wackelkontakte im Zündschloss (laut Such...


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polung abs Radsensor

Schlüssel schließen nicht in Fahrertür

Volvo 850 Zylinderkopfschrauben wiederverwendbar?

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Hallo liebe Gemeinde,

Ich fahren einen 850 2.5 10V Benziner (140PS) und die ZKD ist leider futsch. Jetzt ist die Frage, ob man die Zylinderkopfschrauben wiederverwenden kann oder ob neue gekauft werden müssen.

Außerdem wüsste ich gerne das Anzugsdrehmoment. DIe DInger waren ganz schon festegknallt und ich glaube nicht, dass das so gehört!!!

Vielen Dank schonmal!


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Leuchtweitenregulierung nachrüsten

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Tag zusammen,

wieviel Aufwand ist es denn die elektrische LWR nachzurüsten?

Mein Elch kommt aus Italien und hat die nicht.

Die Stecker am Scheinwerfer sind vorhanden, die Stellmotoren und den Schalter hab ich aus nem 96er Schlachter.

Muss da noch mehr nachgerüstet werden oder kann ich das einfach anstecken?


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Hundegitter

Nach 8 monatiger Standzeit gleich mit Anhänger auf Tour??

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Hallo allerseits,

mein 855 GLE, EZ 11/1993 darf ab dem 01.11.2014 wieder nach 8-monatiger Sommerpause am Straßenverkehr teilnehmen. Was mich nun beschäftigt ist der Umstand, dass ich gleich am 01.11 mit einem dicken Anhänger einen Umzug machen muss. Habe ich zu viele Bedenken?. Bisher bin ich immer einige Tage nach der Standzeit zurückhaltend gefahren.

Gruß aus OWL


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Zusammenstellung vom Kauf bis jetzt...


Meine Neuerwerbung: Ein 97er 850 AWD

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Neulich habe ich mir einen weiteren 850 zugelegt, ein AWD.

Da jetzt gleich nach "Fotos" geschrien wird habe ich schon mal welche geknipst.

Am Montag hab ich ihn zugelassen und heute die erste etwas ausgiebigere Fahrt unternommen.

Der Antrieb macht keine auffälligen Geräusche und vibriert nicht (ansonsten hätt ich ihn nicht gekauft).

Einige Kleinigkeiten sind zu machen bzw sind schon gemacht, wie Türfangband fahrerseitig ersetzen, elektrischer FH hinten rechts funzt nicht, Kunststoffrand um den NSW fehlt -- alles nur Pillepalle.

Beim Kauf tropfte der Turbo? Öl, habe letzte Woche alles sauber gemacht, aber bis jetzt ist alles trocken.

TÜV hat er noch 3 Monate, bin gespannt was der Prüfkittel dann findet

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Heizung heizt schneller nach Motorrevision

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Nachdem ich in meinem TDI nun u.a. neue Ventile und eine neue Einspritzpumpe bekommen hatte fällt mir nun auf, dass die Heizung doppelt so schnell warm wird. Früher hatte es schon 4 Km gebraucht, bis das erste warme Lüftung kam. Nun kommt schon nach einem Kilometer warme Luft. Die Kühlmitteltemperaturanzeige steigt zwar auch ein bisschen schneller, aber nicht in dem Umfang.

Nicht das ich darüber meckern will, nur kommt mir das schon seltsam vor. Warum wird der Motor jetzt so viel schneller warm?


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[V70 TDI '97] 3 nicht zusammenhängende Fehlercodes, danach wieder Ruhe als wäre nichts gewesen?

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Wer von euch kann mir Folgende Kuriosität erklären:

MIL (Lambdazeichen) blieb bei Fahrtbeginn an, ging nach 5 Min. wieder aus.

Daraufhin diese Codes ausgelesen (MSA 15.7):

EFI-271 Glowplug indicator lamp signal

EFI-353 Communication with immobilizer

EFI-323 Malfunction indicator lamp signal

Der Fehlerspeicher war vor zuvor leer, nach dem Löschen der Fehler blieb er auch weiterhin wieder leer.

Das Auto hat ist völlig gewohnt angesprungen und hat keinerlei Auffälligkeiten gezeigt, ausser dem Aufleuchten der MIL. Glühbirne der MIL und der Vorglühanzeige sind in Ordnung, leuchten beim Einschalten der Zündung.

Wie kann es zu so einem "Fehlalarm" kommen? :)


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R-Alufelgen Pegasus 8J X 17

Rätselhafte Kontrolllampe

ZV geht nicht und Kofferraum geht bei Hand nicht auf

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Hallo,

bei meinem VOLVO gibt es folgendes Problem. Am Dienstag Abend konnte ich ganz normal über die ZV den Wagen auf- und zuschließen auch über Fernbedienung.

Am Mittwoch Abend hab ich Unlock gedrückt der Wagen blinkte wie immer es machte aber kein klack.. ergo Türen blieben zu. Hab dann den Schlüssel ins Schloss und Fahrertür ging auf, Wagen startete auch ganz normal

Weiteres Problem wenn ich den Schlüssel in das Schloss für den Kofferraum stecke passiert gar nichts. Kann den Schlüssel noch nicht mal drehen

Woran kann das alles liegen, Wegfahrsperre funktioniert, vorhin wollte er kurz nicht starken hab auf Unlock gedrück es blinkte wieder ohne Klackgeräusch und der Wagen sprang an.

Wer hat eine Idee

liebe...


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Klimabedienteil


Neu und schon ein paar Fragen

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Hallo zusammen,

Ich bin im VOLVO- Forum neu aber nicht ganz neu bei Motor Talk.

ich/ wir haben uns einen V 70 zugelegt ( von den km her noch Jungfräulich, zumindest füe ein Volvo:D)

Ez ist 07/1997, hat jetzt knapp 165000 km auf der Uhr.

2,4 Turbo mit 142 kw. Tüv neu.

Nach erwerb habe ich eine Inspektion (Öl, Lufi, Z-Kerzen, sämtliche Flüssigkeiten geprüft) durchgeführt. Gibt es noch irgendwelche Sachen die ich noch unbedingt durchführen sollte?

Habe schon einiges hier im Forum gelesen, und auch schon einiges gefunden.

Das Thema ABS/ Tracks- Leuchte ist ja schon normal bei den Fahrzeugen. Und ich bin nicht davon ausgenommen. Werde hierzu den ein oder anderen ein PN schicken, in der ...


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LMM Teilesuche schwer :)

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Hey HO!

Ich habe ein Problem, und zwar ein Problem bei der Suche eines Luftmassen/mengen - Sensors für meinen 850 Elch.

Also als 1. Stelle Ebay, suche ich nach dem Sensor für einen 2,5 Liter Motor. Er findet reichlich viele, ABER

jetzt kommt die EIGENTLICHE Frage:

Es wird immer nur der 20 Ventiler 2,5 mit 170Ps angegeben, nicht der 2,5 10V mit 140Ps...:(

Ich suche mich dämlich ^^

Ist das der selbe Sensor den ich auch nehmen könnte?

Kann einer Abhilfe schaffen, denn nac der Schlüsselnummer(9101/495) ist den Sensor den ich haben will auch nirgends angegeben :)

Mfg,

Eric R.


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Fehlercode EFI-232 / EFI-233 nachdem Öl nachgefüllt wurde

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Moin,

ich habe bei meinem V70 Öl nachgefüllt. Es war definitiv nicht zu viel. Auf der Fahrt danach leuchtete die Lambdasondekontrolle auf.

Fehlercode ausgelesen EFI-232 und EFI-233 . Ein Blick in die EFI-232 und EFI-233gibt als Fehlerursache mehrere Varianten an. Bei beiden ist "Luftleck" als Ursache genannt. Und siehe da, hier im Forum ist ja auch ein kaputter Schlauch für die beiden Fehler als "beliebte" Ursache genannt.

Ich muss ohnehin ein paar Kleinteile bestellen. bevor ich mich nun dahin durchfummel um dann festzustellen "jawoll, der isses!", den Schlauch bestelle um mich dann nochmal dahin durchzugraben würde ich ihn gleich neu bestellen.

Das blöde ist, ich find den bei Skandix nicht. ...


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Richtige Domstrebe für C70 Cabrio 163 PS

Lenkrad V70 (bj.97) V40 (bj.97) Baugleich?

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Hallo Gemeinde.

Bei meinem V70v(Aufbauprojekt) ist das Lenkrad ziemlich

abgenutzt. Ein Bekannter hat noch ein neues Lederlenkrad von

einem V40 rumliegen. Da er in Süddeutschland wohnt und ich

weiter Nördlich kann man das leider nicht mal eben vergleichen.

Nun meine Frage. Sind die Lenkräder Baugleich?


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