Mein Wagen spinnt, Leerlauf schwankt extrem, Fehlzündungen volles Programm aber wo bleibt die Mkl?
Ich ziehe den Stecker vom Lmm, der Wagen verreckt förmlich und stirbt ab aber Mkl bleibt aus. Die Birne funktioniert und leuchtet in Zündstellung 2.
Volvo C70 T5 mj01 Automatik 131tkm
Eigentlich dachte ich, dass das ausgestanden ist - aber nein, der Elch ist immer noch undicht. Das Wasser kommt über die linke A-Säule, es nimmt jetzt aber einen ewtas anderen Weg.
Ich habe das Bild mal etwas gedreht, dann ist es einfacher zu verstehen. Fotografiert ist die linke obere Ecke der Frontscheibe bei abgenommenen Verkleidungen und Himmel. Leider habe ich die Schärfentiefe nicht besser hingekriegt. Der Rahmen ist an dieser Stelle deutlich sichtbar korrodiert, auf einer Länge von ca. 20 cm. Dort tritt die Feuchtigkeit aus und läuft dann vorn an der A-Säule lang, in der kleinen Rinne/Falz direkt an der Scheibendichtung.
Was ist jetzt zu tun? Jeder Hinweis ist sehr willkommen.
Ich vermute, dass d...
Moin moin,
brauche zeitnah drei Ventilführungen für einen 10 V Kopf (B5252 S/ FS. Sie sind aus Guss mit den ca. Maßen 40 x 12 x 7 mm. Skandix besorgt sie von Volvo hat aber keine Maße. Die die ich bis jetzt fand sind von 1992 bis 08-1994 und dieser Panzer hier 09-1994 und die wären 53 mm lang . Gibt es verschiedene 10 V Köpfe beim 850? Bis und ab Motor Nr. Kann da jemand kurzfristig was drüber sagen? Gruß vom Doc
Hallo Elch- Gemeinde,
es gibt ja einige Berichte und Erfahrungen sowie Meinungen über das Thema Ölfalle und oder Kurbelgehäuseentlüftung.
Ich war mit dem Thema einige Zeit beschäftigt und hab verschiedene Erfahrungen gemacht die mich dazu bewegen eine kleine Zusammenfassung hier einzustellen. Denke es ist hilfreich.
Ich hatte an meiner Schwedin im Motorbereich Turbo und unterhalb (bis Lenkung) immer viel Motorenöl- Austritt. Ich hatte dann verschiedene Arbeiten durchgeführt um das Problem in den Griff zu bekommen. Rücklaufleitung Turbo und so weiter. Alle Arbeiten werden hier im Forum erwähnt. Auch die so „geliebte“ Ölfalle bekam meine A...
Hallo,
wie kann ich die Verkleidung der A-Säule auf der Beifahrerseite entfernen, möchte eine DAB+ Folienantenne installieren, deren Masseband auf die Säule geklebt werden muss.
Gruß
Hallo zusammen,
hab seit einiger Zeit das Problem, dass meine Zündkerzen extrem verrußen.
Sprich alle 3000-4000 km muss ich diese putzen, damit keine Zündausetzer auftreten 
Beim Ausblinken kam der Fehler 3-4-3
(laut Google "Kraftstoffpumpen-Relais Unterbrechung / Kurzschluss")
Zum Auto, ZKD ist neu, VSD sind neu und Ölfalle auch erneuert.
Hat jemand eine Idee oder schon mal den selben Feheler gehabt?
Besten Dank vorab
850erElch
Hallo zusammen,
hab seit einiger Zeit das Problem, dass meine Zündkerzen extrem verrußen.
Sprich alle 3000-4000 km muss ich diese putzen, damit keine Zündausetzer auftreten
Beim Ausblinken kam der Fehler 3-4-3
(laut Google "Kraftstoffpumpen-Relais Unterbrechung / Kurzschluss")
Zum Auto, ZKD ist neu, VSD sind neu und Ölfalle auch erneuert.
Hat jemand eine Idee oder schon mal den selben Feheler gehabt?
Besten Dank vorab
850erElch
Hallo,
Ich fahre einen 99ziger T5 mit Automatik, die Probleme macht.
Welche Automatik ist da eigentlich verbaut??
Ich habe hinter dem Schalthebel nur einen Knopf für den Wintermodus.
Kann mir da jemand helfen oder gibt es einVerzeichnis?
Gruß Thomas
Hallo liebe Gemeinde,
wollte mich mal kurz vorstellen.
Mein Name ist Stefan und bin....
seit kurzem stolzer Besitzer eines Volvo C70 2.4T Cabrios (MY 2003)
Habe schon einiges durchgelesen (nächtelang....), werde Euch trotzdem mit Fragen
bombardieren, allerdings nur dann, wenn ich nicht weiterkomme...
Liebe Grüße
Stefan
Hallo,
bei meinem V70 II 2,4 Benzin habe ich heute morgen eine kleine Öllache entdeckt. Ein Blick in den Motorraum geworfen aber alles trocken. Unters Auto gelegt verkleidung abgemacht und die war voll mit Öl. Habe mal Bilder gemacht vorher und nachdem ich soweit ich drankam alles saubergemacht hab.
Ist auf der rechten Seite über der Antriebswelle.
Jemand eine Ahnung wo das Öl austritt?
Raute
Hallo,
ich habe ein Problem mit meinem V70 2.4T MJ99.
Er macht ein Geräusch wie ein kleiner hochfrequenter E-Motor oder ein schlechtes 90er Jahre Formel 1 Rennspiel.
Das Geräusch tritt ab ca. 15km/h und 1400-1500 Umdrehungen auf und ist ab ca. 90km/h nicht mehr zu hören, da andere Geräusche zu laut sind. Es Verändert sich nicht, oder wenn nur minimalst, mit ansteigender Geschwindigkeit und ist unabhängig vom eingelegten Gang.
Im Stand tritt das Geräusch nicht auf und ist auch durch hochtouren im Stand nicht reproduzierbar. Wenn ich während der Fahrt den Gang raus nehme und rollen lasse bleibt das Geräusch.
Hatte zuerst die Bremsen in Verdacht, darauf hin habe ich Scheiben und Beläge mal geta...
Hallo Volvo Fans
Habe die Frage ob der Chip von 850 R auch beim ersten V70 R passt. Es würde sich um einen gebrauchten dp tuning #4095313 Chip handeln. Dankend für Eure Antworten , mit freundlichen Grüssen Jens
Hallo,
sorry, das ich mich so lange hier nicht hab blicken lassen, aber die Familie...... will man ja auch nicht zu kurz kommen lassen!
Also folgendes:
Ich wollte mein V70 nach einer ausgiebigen Reinigung der Sitze über längere Zeit in der Garage offen stehen lassen-- also alle Türen offen lassen.
Dabei fiel mir auf, dass die roten Warnlampen in den Türen und die Lampe zur Einstiegshilfe im Fußbereich nie ausgehen....
Gibt es irgend einen Trick, dies doch hinzubekommen??
Die Sicherung 15 entfernen ist mein Trick, aber so richtig elegant ist das nicht
Viele Grüße
der Sache in Hessen
So Freunde, nun ein sehr seltsames Problem.
V70 1 Bj. 2000 B5244S2 2,4 Liter Hubraum 140 PS Automatik.
Habe vor kurzem 3 Reparaturen durchgeführt:
- Zahnriemen + WaPu, da bereits ein Jahr drüber
- Zündkerzen, da beim Zahnriemenwechsel aufgefallen dass diese sehr weit runter waren (neue Zündkerzen sind von Bosch, haben kleineren Elektrodenradius (R5) als die vorherigen Beru (R6)
- Ölfalle gewechselt, da ich leider undefinierbaren Ölverlust hatte. Es hat sich keine Lache gebildet, sondern der Motor war mehr als Ölfeucht bzw. bissl nass. Musste ca 1 Liter nachkippen. Musste leider die alte Ansaugbrückendichtung + Loctite hitzebestandig verwenden, da Skandix die falsche Dichtung geliefert hat!!
Vor d...
Hallo liebes Forum,
ich hätte die Möglichkeit an einen günstigen V70 II, 2,4 T, Bj. 2000, zu kommen.
Der Wagen ist sehr gut erhalten und durchgängig Scheckheftgepflegt.
Leider hat er einen Hacken: Die Automatik schaltet im Automatikmodus nur bis in den zweiten Gang, dritter geht nicht, die Gänge vier und fünf schaltet der Automat dann wieder einwandfrei durch. Manuell läßt sich das Getriebe einwandfrei durch alle Fahrstufen schalten.
Hat da einer ne Idee oder vielleicht sogar das gleiche Problem schon gehabt?
Über hilfreiche Antworten wäre ich sehr glücklich 
.
Im voraus schon mal veilen Dank und Grüße aus Fürth.
Hallo zusammen...
Meine Klimaautomatik funktioniert manchmal immer noch nicht so wie gewollt...
Mein Problem ist nach wie vor, dass aus der rechten, mittleren "Luftdüse" lauwarme, statt kalter Luft kommt.
Fehler sind keine hinterlegt und die Klappen wurden justiert. Habe mir jetzt sogar noch ein zweites Bedienteil geholt, aber auch da der gleiche Fehler wieder. Auch bei dem zweiten Gerät sind keine Fehler auslesbar und die Klappen habe ich auch justiert.
Aus der linken, mittleren Düse kommt es richtig schön kalt raus. Auch die rechte (Beifahrer) Düse an der Tür funktioniert wohl richtig.
Was kann es denn noch sein?
Das "Phänomen" habe ich schon länger und bis jetzt konnte ich es nicht lösen.
Mein Bauchg...
Hallo,
ich bin kurz davor einen Volvo 850 2.5. 20V mit Handschaltung zu kaufen.
Bevor ich das tue wollte ich auf Nummer sicher gehen und mich hier bei euch informieren.
Dazu wollte ich mich von euch beraten lassen. Ich suche ein Auto für die nächsten 1 bis 1,5 Jahre das mich zuverlässig von A nach B bringt.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Hier einige Daten.
Der Wagen steht an einer Tankstelle und wird seit geraumer Zeit zum verkauf angeboten.
Bj. 1994
Kilometersand 277000
Vorbesitzer: 4
TÜV: 01/2019
Keilriemen neu
Preis: 850€
Zustand ist eher so lala... Die hintere Stoßstange hängt. Da sind wohl Halter kaputt. (Bild1)
Das Armaturenbrett sieht an 2 Stellen nicht gut aus. Mittelkonsole rechts und am ...
Was ist der Unterschied zwischen diesen beiden Radios ?
Liebe Elchgemeinde,
Wir fahren seit 2 Wochen einen v70 Erstzulassung 1997 mit Automatikgetriebe. Grundsätzlich fährt er sich gut, nur ist er ein wenig schwach auf der Brrust. Bei 160 kmh ist Schluss. An Steigungen quält er sich auch arg. Wir sind uns etwas unschlüssig woran es liegen kann. Manchmal könnte man den Eindruck gewinnen, er läuft nicht auf allen Pötten. Zudem ruckelt er doch arg beim Schalten und meist fühlt sich das auch ein bisschen unrund an. Getriebeöl sieht für meine Begriffe gut aus. Es ist rosa und riecht nicht. Muss es tiefrot sein? Wir wollen nächste Woche eine Getriebespüöung machen. Aber ob es damit getan ist, ich weiss es nicht. Habt ihr eine Idee, was es noch sein kann?
Lg Karo
Hallo liebe erfahrene Volvobesitzer,
Ich suche den Stromanschluss des rechten Scheinwerfer -Scheibenwischermotors denn diesen möchte ich abklemmen.
Ich habe gegoogelt, Ich habe ein Volvo 850 Service and Manual Buch, aber ich werde trotzdem nicht klüger
Ich hatte auch schon den Scheinwerfer abgebaut in der Hoffnung darunter dann die Leitung etc. zu finden, aber wieder nur eine Abdeckung...
Ich möchte den Wischer abklemmen weil der Motor immer rasselt, eine Reperatur ist gerade keine Option und wenn ich die Sicherung raus nehme habe ich auch keineHupe und keinen normalen Scheibenwischer mehr.
Dafür ist es dann schön leise
Bitte helft mir...