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Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo 850, S70, V70, V70 XC, C70
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Mein Elch macht Pfeifgeräusche

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Hallo zusammen...Jemand evtl eine Idee, warum mein Elch pfeift? Meiner Meinung nach kommt es irgendwo von der Front. Man hört es beim Fahren in regelmäßigen Abständen. Das Geräusch ist regelmäßig und unabhängig von der Geschwindigkeit. Es kommt auch, wenn die Lüftung aus ist und der Wagen auf der AB geradeaus fährt. Zwischen dem Pfeifen ist ca ein Abstand von 40-70sek. Es hört sich an als würde irgendetwas pfeifen....Freue mich über Eure Einschätzungen...


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Mittelkonsole

Diagnose

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Hallo!

Auch wenn schon oft diskutiert, muss ich fragen.

Mein Wagen: V70 / BJ 1998 / MJ 1999 / B5254T m. MM DK

Ich brauche, bzw. möchte mir ein Auslesegerät kaufen, schwanke aber zwischen OBD2 Bluetooth Dongle, oder aber eben einem eigenständigen Gerät.

Ich habe mir von der Firma iCarsoft 2 Produkte ausgesucht:

iCarsoft i906 (komplettes Gerät)

iCarsoft i620 (Dongle) in Verbindung mit Torque

Es geht mir nur ums Fehler lesen / löschen. Die Torque-App kann ja nicht so tief, wie das i906, falls es denn überhaupt mit meinem Wagen läuft. Im Netz steht mal "läuft", anderes Forum steht "läuft nicht" Da ich keine Lust auf hin und herschicken habe tendiere ich eher zum i906. In Videos sieht das sehr gut aus.

Was soll ich ma...


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850er Kombi mit "Offroad-Dachkorb" ?

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Moin Leute,

bin neues Mitglied aber lese schon lange und viel hier !

Danke dafür erstmal ! :)

Ich frage mich, ob schonmal jemand auf die bescheuerte Idee kam einen begehbaren Dachkorb/Dachgepäckträger (wie z.B. aufm Defender häufig zu sehen) auf seinen 850er Kombi-Elch zu machen. Ich kam nämlich neulich drauf und stelle es mir extrem entspannt und praktisch vor.

Habe mit der Suchfunktion nichts gefunden und auch bei Dr. Google nicht, wundert mich auch nicht. :D

Falls jemand das schonmal gemacht hat, erbitte ich hiermit um Hilfe bzw. Ratschlag :)

Aber auch für alles andere bedanke ich mich schonmal im Vorraus!

Gute Fahrt! :)

Findus


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Tipp zur Servicelampe MJ1999 - 2000

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Ich habe mich hier heute ausgiebig mit der SUFU beschäftigt und bin auf viele Beiträge gestoßen, wo viele die Servicelampe nicht löschen konnten! Bei mir war es heute mal wieder so weit!

Betrifft jetzt aber nur die Modelle ab 1999...

Tageskilometerzählerknöpfchen drücken und halten / Schlüssel rein (Knopf gedrückt halten) / Schlüssel auf Stellung II bringen (Knopf gedrückt halten) / warten bis Servicelampe blinkt (Knopf gedrückt halten) / Knopf loslassen - FERTIG ! ;)


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Wechsel Servoöl beim 850

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Beim Kumpel wollten wir evtl. das Servoöl tauschen. Dazu habe ich mal zwei Fragen. Das Öl wird auch schon weit über 400.000 km und 20 Jahre alt sein.

1) Wie wird der Tausch eigentlich korrekt gemacht. Ich hatte gelesen, dass man den Rücklaufschlauf ab machen soll, in einen Behälter legen soll und dann das Servoöl bei laufenden Motor rauspumpen soll bis alles draußen ist. Kann man denn die Pumpe überhaupt kurzfristig ohne Öl betreiben?

2) Beim 8er ist ja rotes Hydrauliköl vorhanden. Er hat noch Servoöl von Liqui Molly rumstehen, was aber grünlich aussieht. Kann man dies verwenden bzw. auch Mischen oder immer Orignalöl von Volvo nehmen.

Gruß


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Fahrzeug links tiefer als rechts

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Hallo zusammen,

habe letztens neue Dämpfer und Domlager an meinem V70 verbaut. Danach ist mir aufgefallen, dass die linke Seite (Vorne) etwas tiefer hängt. Gemessen ab Radmitte zum Blech macht es einen Unterschied von ca. 1 cm aus. Ob es vorher schon so war, kann ich nicht sagen. Am Zusammenbau liegt es wohl nicht.

Hier meine leienhafte Thesen

These 1. Die linke Feder war etwas mehr verrostet (Schutzlack ab. Vermutlich weil das Domlager hin und wieder blockiert hat) als die rechte. evtl. hat diese bereits etwas nachgelassen?

These 2. Die linke Seite des Motorraums ist schwerer wie die rechte!? Obwohl ich es mir nicht ganz vorstellen kann, da die ganzen Agregatte rechts verbaut sind.

Habt Ihr schon mal die ...


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Motoraufhängung oben 144 PS Maschine


Klimaanlage defekt / UV Licht / ratlos

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Na ja, ratlos bin ich noch nicht, aber etwas "nervös"..... :(

Letztes Jahr ging meine Klima kaputt. Diagnose in der Werkstatt, Verdampfer defekt.....Im August 2015 wurde dann der Verdampfer gewechselt....Danke noch mal nach Berlin....:)

Diese Saison war die Anlage dann wieder defekt. Der Fehler war schnell gefunden, eine der Klimaleitungen, die an der Spritzwand in den Verdampfer geht, war veruscht / undicht.

Um das vernünftig zu beheben, wurden in der Werkstatt beide Leitungen gegen gebrauchte getauscht. Die alten waren so vergammelt, dass sie nicht mehr zu lösen waren und die Trocknerflasche ging auch nicht mehr wirklich ab. Soweit so gut, die Arbeiten wur...


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Automatik Notprogramm Fehler 232

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Fahrzeug:

Volvo Limo 850

170PS

Automatik

139.940KM

Problem

Notlauf des Automatikgetriebes, Rückwärts JA, Vorwärts NEIN...

Wenn man in P oder Neutral schaltet, fällt die Drehzahl. Wenn man in D schaltet erhöht sie sich, aber man kann nicht fahren, nur bei Vollgas passiert etwas.

Fehlercode 232. Geschwindigkeitssensor. Ich fand heraus, dass es der bei den Antriebswellen ist. Nach dem Tausch keine Besserung. Pfeil blinkt und nur Rückwärts fahren möglich.

Kontakt Nummer 22 hat eine Ohm Zahl von 13,9

Anderes Steuergerät (Nicht die gleiche Nummer) bewirkt das der Pfeil nicht mehr blinkt, aber fahren lässt er sich trotzdem nicht, nur Rückwärts.

Mir bleiben meiner Meinung nach nur 2 Optionen übrig:

1. Das A...


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stossstange 850: grauer kunsstoffteil separat austauschbar?

Einzelnes Zündkabel bestellen?

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Hi zusammen,

vor 6 Wochen erst hatte ich bei 4-zylindrigem Motorlauf einen Satz neuer Bougicord Zündkabel in den Motor gehängt, seither war alles wunderbar.

Unglücklicherweise hatte ich wohl beim Verlegen der Kabel zu wenig Achtung walten lassen, sodass sich nun das Zündkabel zu Zylinder 1 (das kürzeste) an einer Kante etwas aufgearbeitet hat und die Isolation einen Defekt aufweist. Seit gestern deshalb wieder Husterei im niedrigen Drehzahlbereich.

Weiß jemand von Euch zufällig, ob man die Bougicord-Zündkabel irgendwo einzeln herbekommt? Im Internet oder vielleicht beim :)? Die restlichen Kabel sind ja nagelneu und einwandfrei, sodass ich nur ungern einen ganzen Satz bestellen möchte.

Hab schon ...


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Ölverbrauch

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Hallo zusammen

Ich glaube das ich ein größeres Problem mit meinem Auto habe, habe vor kurzem zylinderkopfdichtung wechseln müssen da der Motor Wasserverbrauch hatte, nach dem wechseln habe ich vollendet Problem da der wagen im schnitt auf 1000 km ca. 5l Öl frisst bzw. verbrennt beim fahren sieht man hinten die Wolke und wenn ich im Stau stehe wird ganz schlimm also im standhaft qualmt der hinten raus ohne ende ich denke auf kurzcoder lang wird der kat dicht sein, was mir noch auffällt das der zweite Zylinder von der Stirnrunzeln Seite nicht Mitläufer funken gibt es nach dem saubermachen der Zünd...


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Ruckelnde Gasannahme

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Hallo allerseits,

unser 850er (2.5, 144PS, Bj.96) zeigt seit kurzem im betriebswarmen und unteren Drehzahlbereich ( bis ca. 2500 U/min) eine sehr ruckelnde Gasannahme. Jeder Gangwechsel ( Schalter) wird mit dieser holprigen Verhaltensweise quittiert. Oberhalb der 2500 U/min oder im kalten Zustand zeigt sich die Problematik nicht.

Fehlerspeicher wurde vor kurzem schon mal ausgelesen, allerdings ohne Befund. Kennt irgendjemand diese Thematik und vielleicht auch Abhilfemassnahmen?

Vielen Dank schon mal im voraus!

VG, Wienus


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Loser Schlauch am Motor

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Hallo,

ich bin neu im Forum und habe folgendes Problem. Ich kam aus der Werkstatt mit HU und AU und habe unter die Motorhaube geschaut wegen Kühlmittel. Da grinst mich dieser Schlauch an. Ich kann es leider nicht ganz genau lokalisieren wo der herkommt, deshalb war die Suche erfolglos. Mein Problem ist, wo geht der Schlauch hin? Ich find keine offene Anschlussstelle.

Kann mir jemand helfen? Und hat das schlechte Auswirkungen? Ich bin unbewusst so sicher 400km gefahren.

Kann der Schlauch was mit der Kühlflüssigkeit zu tun haben? Es kommt meines Erachtens nur Sprit-Nebel (also Abgas) raus, aber seit kurzem haben wir eines erhöhten Kühlmittel bedarf. Gestern war die Kontro...


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Zahnriementausch in Eigenregie

Dachträger und Heckklappe

Volvo C70 2.0T Long Term Fuel Trim Leerlauf -15%

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Hallo,

bei meinem C70 2.0T liegt der Long Term Fuel Trim nur im Leerlauf zu niedrig, das geht bis -17% runter. Insbesondere nach schnelleren Autobahnfahrten. Ab -15% geht die MKL an. Luftfilter neu, LMM hat plausibles Signal, keine weiteren Fehlermeldungen im Speicher. Wenn ich die Ansaugbrücke etwas Nebenluft ziehen lasse gehen die Werte sofort auf ca. 9-10% runter (ist natürlich keine Lösung). Ölfalle, Kurbewellenentlüftung, Ventildeckelentlüftung sind neu, hat nichts verändert. Drosselklappe optisch i.O., kam vor 75.000km neu. Gesamtlaufleistung 165.000km, fing vor 15.000km an. Alle anderen Fuel Trim Werte sind genau richtig. Motorlauf ohne Probleme. Was kann das sein ?


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Blinker vorne vom V70 I

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Hallo,

hab da nur mal so ne Frage, bei der ich mit der Sufu nichts gefunden habe. Ich fahre schon seit etwa einem Jahr einen V70, Bj. 04/98, den ich mit neuem Tüv gekauft habe ( Wie er das geschafft hat, weiß ich bis heute nicht). Gut, er ist nicht mehr so vom Vorbesitzer gepflegt, aber er Läuft. Ich mußte halt einiges dran machen. Nun kommen halt so die "Schönheits Reparaturen" auch mal dran. Z.B. ist der vordere rechte Kotflügel etwas gedrückt, nicht viel, sieht man eben etwas am vorderen Blinker. Den wollte ich raus nehmen, damit ich den Schaden mal begutachten kann, und den Kotflügel evtl. ...


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Geräusch beim Bremsen kurz vor Stillstand

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Hallo,

so nachdem nun alle Bremsen einmal rundrum neu sind, bis auf die Sättel vorne, die waren noch gut, habe ich folgendes Problem:

Anfänglich war beim Anfahren mit nach links eingeschlagenem Lenkrad ein dumpfes Knarzen von vorne rechts zu hören. Ich dachte da an die Domlager.

Jetzt, nachdem ich wieder kräftig bremsen kann :) ist ein ähnliches Geräusch, eher wie ein Klopfen oder Schlagen auch dumpf von vorne rechts zu hören. Es tritt beim Bremsen auf, kurz bevor der Wagen steht so auf den letzten Metern. Was kann das sein? Bremsen tut er prima.

Der Austausch des Stabilisators ist schon geplant, Domlager habe ich mal mit WD 40 behandelt, ist aber nicht wirklich besser geworden.

Die Suche hat mir nicht gehol...


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