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Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo 850, S70, V70, V70 XC, C70
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Elch mit Herzproblem / V70 I 2.5T MJ00 mit Motorproblem

September 22, 2015, 1:04 pm
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Hallo Elchfreunde,

ja, "Es gibt mich und meinen Elch noch." (auch wenn der ein oder andere wohl schon einen Post von mir in den letzten Wochen gesehen hat).

Eigentlich wollte ich ja auch erstmal ein paar Dinge zwecks gelungener Reparaturen schreiben, aber nun muss ich leider doch mit einem Problem anfangen (Das andere gibts dann wenn der Elch wieder rennt):

Alle, die die ganze Vorgeschichte nicht lesen wollen können auch direkt unten weiterlesen :).

---Vorgeschichte Anfang---

Wir fuhren so mit dem Elch im Urlaub (wann auch sonst) mal eben kurz wieder nach Hause als beim runterfahren von der Autobahn sich so ein komisches Gefühl einstellte. Sehr starke Vibrationen beim B...


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Launen der Klimaanlage

September 22, 2015, 5:29 pm
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Der Fachmann ist überfordert - und ich schon längst. Der C70 hat eigentlich eine hervorragende Klimaanlage - wenn sie zuverlässig funktioniert.

Bei mir passiert folgendes: Die A/C läuft manchmal stundenlang ohne Probleme und produziert ordentlich Kälte. Dann kommt plötzlich (kein Geräusch, keine Kontrolllampe) ungekühlte Luft in Fahrzeuginnere. Das geht so für ein paar Minuten - manchmal für eine halbe Stunde - dann kühlt das System wieder.

Der Freundliche hat vor einiger Zeit Farbstoff ins A/C-System gefüllt, um Undichtigkeiten feststellen zu können - nichts. Gleichzeitig wurde die Kupplung überprüft. Alles in Ordnung.

Nun ist er ebenso hilflos wie ich und überlegt, den Kompressor ...


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Was zum Kuckuk ist dieses Teil vor meinem Wärmetauscher

September 23, 2015, 1:26 am
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Wollt grad beginnen meinen Wärmetauscher auszubauen und finde dieses Teil das den Ausbauweg blockiert.

Es ist groß, hat Kühlrippen und einen runden Stecker und einen vielpoligen Flachstecker. Kann das zum Radio gehören (hatte mal ein Panasonic mit externem Verstärker).

Ist ein 96er R Automatik mit allem drin, inkl. 801 Radio mit Wechsler.

Ich nehm an ich bau das mit den 2 Schrauben ab, aber was ist das?

Sollt ich vor dem Abstecken die Batterie abklemmen?

Die Installation sieht übrigens werksmäßig aus, dürfte nicht nachgerüstet sein.

Danke, Clemens


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unterschiedliche Nabenkappen?

September 23, 2015, 5:40 am
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moin,

bei meinem Schmuckstück (siehe Signatur) fehlten in den Alu-Felgen die kleinen "Nabenkappen"...

Nun habe ich Original-Kappen mit der Volvo-Nr. 31400452 bekommen, jedoch passen die nur auf die Hinterachse! An der Vorderachse stehen die Gewinde der "Achs-Stummel" soweit aus der Kronenmutter heraus, daß besagte Kappen nicht passen. Sind nicht "tief" genug.

Frage nun: gibt es dafür spezielle, stärker gewölbte Kappen (Nr. ? ) oder stimmt da etwas mit den "Achs-Stummeln" nicht?

Lieben Gruß

wakku


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Volvo 850 T5 - Falschluft!

September 23, 2015, 11:10 am
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Moin moin,

mein elch zickt seit heute nachmittag wieder mal rum.

Leerlaufdrehzahl liegt bei knapp über 1000 u/min und fällt beim auskuppeln und gasweglassen nicht gleich ab.

zuhause angekommen gleich das unterdrucksystem untersucht und auch fündig geworden...der schlauch vom ansaugkrümmer zum tankentlüftungsventil hat sich zusammengezogen :eek:, diesen bei laufendem motor abgeknickt hat sofort normalen leerlauf zur folge. kann eigentlich nur das magnetventil hängen, oder? werd das gleich mal freilegen. muss dieses stromlos verschlossen, oder geöffnet sein?

gruß micha


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Bräuchte ein paar Infos über den V70I

September 23, 2015, 11:41 am
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Hallo habe mir vor kurzem einen V70I Bj.01/2000, 2,4 mit 103kw Laufleistung 209tsd gelaufen als Zweitwagen geholt. Leider hat der Vorbesitzer nur noch einen Schlüssel für das Fahrzeug gehabt. Werde mir jetzt beim freundlichen wohl einen Schlüssel ordern müssen.

Habe irgendwo gelesen das der V70 serienmäßig mit Funkfernbedienung ausgeliefert würde, stimmt das?

An meinen Scheiben kleben Aufkleber Volvo Guard. Was genau heißt das? Habe mal was von Guard 1und 2 gehört.

Mein 850er hat ja noch Türschlösser rundum, also beide vorderen Türen und Heckklappe. Bei meinem V70 nur noch an der Fahrertüre. Kann mir vorstellen das es im Winter recht nervig ohne Funkfernbedienung ...


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Frage zum Lenkrad

September 23, 2015, 12:07 pm
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Hallo zusammen...Habe heute zufällig etwas fester gegen mein Lenkrad gedrückt. Dabei ist mir aufgefallen, dass es sich trotz festem "Verstellhebel" nach vorne schieben lässt. Man muss allerdings recht fest drücken. Ist das normal oder muss etwas nachgestellt / repariert werden. Über sie Suchfunktion habe ich nichts gefunden.


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Schlüssel/Fernbedienung defekt (Funktion aber noch vorhanden)

September 24, 2015, 1:47 am
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Hallo,

mal eine Frage:

Nachdem ich meine Fernbedienung (siehe Bild) nun schon x-mal geflickt habe, ist sie nun ziemlich am Ende. Gibt es eine Alternative zum sauteueren Original bei Volvo? Kann man sowas auch im Zubehör bekommen. Da der alte ja noch funktioniert, kann man ihn vielleicht auslesen und bekommt dadurch die Möglichkeit eines neuen Gehäuses...

Kennt sich jemand damit aus bzw. hat Erfahrungen?


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Mein Elch dreht durch / sporadische Ausfälle

September 24, 2015, 1:17 pm
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Hallo liebe Gemeinde

Entgegen der eben gelesenen Behauptung im OT Thread kommt wieder ein 850 Thread. Mein Elch hat nämlich eine neue Macke entwickelt.

Es begann alles letzte Woche Donnerstag. In DD viel stop and go bei 32 grad. Dann auf die Bahn und mit 160 heim. Erste Baustelle durch, wieder 160. Dann in der zweiten auf 80 runtergerollt. Nach 300m ein leichter ruck und mit entsetztem Blick: der Drehzahlmesser ist schlagartig auf 0 geflogen. Natürlich kein Standstreifen dort und ich in der linken Spur. Zum Glück waren dort pylonen. Also mit 70 den Bock ohne Servo nach Links durch die Lücke gewuchtet und ausgerollt. Versucht zu starten: nur orgeln. Irgendwas fehlte.

Erste Handlung von mir: aus dem Elch ...


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Zentralverriegelung vorne Links

September 24, 2015, 2:10 pm
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Hallo,

wer kann mir helfen.

Ich suche für meinen Volvo V70 I Bj. 09.1997 (zu2. 9101/ zu3. 741 eine Zentralverriegelung vorne links. Das Schloß um die Zentralverriegelung zu öffnen oder zu schließen ist im Handgriff der Türe integriert.

In der Alten Einheit ist der Mikroschalter für Auf/ Zu defekt. Gibt es diesen Schalter evtl. auch einzeln zum einlöten? Wenn ja wo!

Der Handsender für die Zentralverriegelung ist auch defekt - was kann man hier tun (Neu oder Gebraucht)?

LG

Halbig


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195/65 R15?!

September 25, 2015, 9:32 am
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Die Turbo-Zündkerzen-Frage: Antwort !

September 25, 2015, 10:24 am
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Hab ich es heute endlich mal geschafft die neuen Kerzen reinzufummeln.

Die "alten" (Volvo-Turbo-Kerzen) hätten eigentlich nach 18000 noch drin bleiben können.

Alle 5 Kerzenbilder identisch schön rehbraun .... heb ich mir auf für #1 mit LPG - mal schauen wie das da (ab)geht ?!

Die neuen: NGK BKR6EIX

Laufen tadellos !

Bisher nach kurzen Test auch keine Beanstandungen bei Kick-Down und "holla die Waldfee".

Motor läuft scheinbar rugiger im Leerlauf - das kann auch "eine Bildung" sein ....

Ich habe absolut (noch) nichts zu beanstanden.

Für ca. 47 Taler (logo 5 Stück inkl. Versand) sogar noch nen Tacken (oder 2) preiswerter als Old-School-Kerzen vom :D.


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Volvo v70 2,5 rasseln beim Gas geben - was kann das sein

September 25, 2015, 10:45 am
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Hi, habe folgendes Problem.

Neuerdings rasselt es im Motorraum wenn ich Gas gebe. Allerdings nur wenn ich im untertourigen Bereich aufs Pedal drücke. (z.B. bei 50km/h im 4 Gang) Schalte ich runter und gebe Gas ist das Rasseln weg. Heißt in etwa wenn ich unter 2000 Umdrehungen bleibe. Motor läuft ansonsten ohne Beanstandung.

Hat jemand eine Ahnung was das sein kann?


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Volvo V70 I 144PS oder 193 PS

September 25, 2015, 10:53 am
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Hallo benötige dringend Hilfe.

Habe momentan die Wahl zwischen einem V70 Kombi Baujahr '97 mit 29500 km Laufleistung oder einem V70 Kombi Baujahr '98 mit 285000 km Laufleistung. Ausstattungstechnisch sind sie identisch. Brauche Infos über Verbrauch und Reperaturkosten. Welcher Motor ist anfälliger. Sind beide gleich langlebig? Der 98er wurde lange Zeit mit E10 gefahren, ist das problematisch?

Noch eine weitere Frage zum Preis, was würdet Ihr zahlen, wenn beide neuen TÜV haben.

Danke schon mal im Vorraus


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C70 2.4T Automatik und PPC ?!

September 25, 2015, 2:54 pm
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Hallo ich habe mal eine bescheidene frage :)

ich spiele mit dem gedanken mir ein BSR PPC für meinen Volvo C70 2.4T (bj 01) mit 5 Stufen Automatik zu gönnen.

Nur bin ich jetzt etwas verwirrt auf der Homepage (Link zu dem PPC Kit für mein Fahrzeug)

http://www.bsr-tuning.de/tuning-kits/t/1538

Dort steht Leistung original:

199 PS und 303 NM

mit PPC 239 PS und 392 NM

Aber der 2.4T hat doch 193 PS und 270 NM ?!

Und was ist eigentlich mit der automatik die laut hersteller aisin warner nur 350 NM auf dauer verträgt?

Grüße


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volvo 850 kombi T5 2,4 Liter 226 PS ruckelt , Turbo loch?

September 26, 2015, 9:57 am
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also, es geht um den kombi meines vaters, er hat ja auch einen 850er , nun es ist ein schalter, einziges problem ist , wenn man die gute hirschku durchdrück beim gas pedal, das er sehr schön anzieht aber dann irgendwie nichts kommt, er nur nach vorne "rollt" und anfängt zu ruckeln aber richtig, und die drehzahl für eine kurze zeit spinnt... wenn man das gas pedal langsam tritt und soweit ich weiß nicht durch geht alles, aber kaum drückt man durch ruckelt es ohne ende... so machen die 226 ps keinen spaß... was könnte das problem sein, wo muss ich überall mal schauen?


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Sicherung ZV brennt durch

September 26, 2015, 10:27 am
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bei unserem V 70 tat sich heute morgen nichts beim Starten - Lampen im KI alle an, Anlasser tat keinen Mucks.

ZV ging auch nicht.

ADAC hat mich angeschleppt, prima, Volvo lief, Verdacht: Anlasser defekt.

Danach die Sicherung der ZV ersetzte - Anlasser tats wie gewohnt.

Beim nächgsten Betätigen der ZV - Sicherung durch.

Das passiert auch, wenn man aus Versehen, selbst wenn der offen ist, nur die FB betätigt.

Bis gestern abend alles normal, seit heute morgen plötzlich aufgetreten.

Wieso hängt denn der Anlasser an der Sicherung der ZV?

Hat jemand einen Rat oder eine Idee?

Danke und viele Grüsse Juppi


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Abgasanlage / Auspuff 20V Sauger

September 26, 2015, 11:12 am
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... ham'wer das gute Stück #1 doch schon mehr als 5 Jahre.

Ja - geröhrt wie ein "brünftiger" hat er immer schon. Hat bisher weder uns noch den Prüfkittel gestört.

Das muss eben so ! 5 Zylinder. Klingt leicht anders als andere ... aber geil halt.

Sound- und Dezibel-technisch gesehen/gehört alles ím Rahmen.

Die Endtüte hat sich schnell verabschiedet - war eh nicht "orschinohl", abgegammelt.

Wurde mit ner neuen 120x80 Tüte sondtechnisch leicht "krawaniger" - aber nicht lauter. Anders halt.

Irgenwann gabs auch mal ne neue Anlage aus der Bucht - auch nix leiser / schöner.

Der Mech hat geflucht, weil nix passte ...

(Never ever buy such f+cking BILLIGKRAM !)

Letztes Jahr zur HU war wieder angesagt: Endrohr sc...


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C70 ähhh S60 R ?? Oder doch ein CS67 R ^^

September 26, 2015, 12:26 pm
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Hallo Liebe Elchfahrer,

ich bin ja immer auf der Suche nach Leuten die einen Volvo richtig Tunen. Nicht so nur andere Felgen drauf, mal ein neues Radio oder die einen anderen Auspuff ran machen. Ich glaube in 3 Jahren wo ich die deutsche Zeitung Tuning schon lese, war nur mal ein C70 aus dem Landkreis LDS in Saffron darin. Sonst ist das mit Volvos hier echt mau in den Zeitschriften. :(

Deswegen habe ich mal in Schweden geguckt was die für Zeitschriften haben und da fand ich die "Bilsport". Wo um einiges mehr Volvos drin sind. Auch Reparaturanleitung wie zum Beispiel das Wechseln der Trägerhalter hinten am 850. Alles schön mit Bildern und Hinweisen.:)(Anleitung auf Wunsch per PN) Aus der großen Auswahl hab ic...


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Batterie Entladung über Nacht

September 27, 2015, 1:37 am
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Hallo,

nach längerer Zeit meldet sich der Josch auch mal mit einem Problemchen.

Seit 3 Tagen entläd sich die Batterie über Nacht. Hab das vor 3 Tagen am langsam laufenden Anlasser bemerkt. Gestern (nach ca 18 Stunden Standzeit ging der Anlasser noch gefühlte 2 Umdrehungen. Nach Starthilfe und einigen gefahrenen Km sprang er wieder gut an. Hab die Sicherung für die Innenraumbeleuchtung gestern rausgenommen. Kann also als Stromdieb ausgeschlossen werden. Eben gleiches Spiel. 2 Umdrehungen; Feierabend. Konverter im Kofferraum kann es auch nicht sein da abgeschaltet. Messung eben an Batterie: 12,35 Volt.


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