Hi!
Hat schon mal Jemand die Sitzfläche des Fahrersitzes beim X 70 gewechselt?
Habe neuwertige Leder/Alcantara-Bezüge bekommen und würde die gerne gegen die beschädigten Bezüge am Fahrersitz tauschen.
Es geht nur um die Sitzfläche,nicht die Rückenlehne.
Martin
Erstmal sorry, dass ich das Thema schon wieder aufgreife,
aber die alten foren [eins aus 2003] enden damit, dass sich jemand dafür bedankt die bedienungsanleitung privat bekommen zu haben, oder [eins aus 2008] verweisen auf einen abgelaufenen Link.
Mir geht es nicht primär um die Anleitung [wobei die mir schon ziemlich geholfen hätte. Denn wer kommt beim ausfall der kompletten rechten lautsprecher darauf, dass man mit dem lautstärkeregler zwischen links und rechts herschalten kann? Naja, 3 Monate nur links is ja auch schön] sondern speziell um eine Funktion.
Und zwar habe ich wie einige hier ein yatour an meinem Radio.
Das funktioniert soweit auch einigermaßen, auch wenn der sound nicht der ...
Hallo zusammen,
nachdem mein Radio schon fast läuft, gibt es nun ein zweites "Problem". Der Arretierungsknopf meiner Automatikschaltung hakt etwas. Der Knopf bleibt einfach drin (siehe Bild). Mit etwas Gefühl und GEduld läßt er sich zwar wieder heraus bewegen, aber scheinbar ist die Rückstellfeder - oder was immer dort verbaut sein mag - zu schwach oder verklemmt. So kommt es immer wieder mal vor, dass es ein wenig hakt.
Kann ich das irgendwie selbst reparieren? Wie komme ich da ran? Kann keinerlei Schrauben finden. Oder sollte ich als Greenhorn davon die Finger lassen?
Danke schonmal für sachdienliche Hinweise.
Wolfgang
Moin,
ich schildere das Problem mal nach seinem Verlauf:
Alles fing damit an, dass es im Motorraum zu komischen Geräuschen kam, wenn ich in eine Rechtskurve bzw. Rechtsabiegung normal reingefahren bin und dabei noch leicht auf der Bremse stand. Das Problem ließ sich nicht beliebig wiederholen. Damals klang es für mich noch so, als würden Zahnräder nicht richtig ineinander greifen und überspringen. Noch besser beschreibt es das Geräusch, das es gibt, wenn man in einen Gang schalten möchte und die Kupplung dabei nur halbherzig tritt. Ich hatte noch gar nicht unbedingt das ABS im Visier, sondern dachte erst, dass irgendwas schleift an der Felge.
Irgendwann ist mir aufgefallen, dass dieses Geräusch ...
Hallo bin neu hier und hab nen Problem mit dem Laden der Batterie. Wenn ich unter 2500 Umdrehungen nur kurze strecken fahre, ist die Batterie leer. Dazu kommt noch, das die Ladekontrolle nicht brennt, daß heißt sie ist auch nicht an, wenn nur die Zündung eingeschaltet ist. Liegt dass an dem Regler, oder ist nur die Leuchte defekt. Danke Euch
Hallo Leute.
Seit einigen Tagen habe ich das Problem, dass mein 850 immer wieder mal sehr schlecht anspringt. Es klingt dann so, als würde der Motor nicht richtig drehen können. Wenn das Problem auftritt und er dann mal läuft, gibt es keine Probleme mehr. Während der Fahrt ist auch alles in Ordnung. Lediglich beim Anlassen hat er Probleme.
Nachdem es das erste Mal aufgetreten ist, ist auch die Fehlerlampe im KI an und ich konnte Fehler 314 (Fehlendes Signal Nockenwellensensor) auslesen.
Wo würdet ihr da ansetzen?
Viele Grüße
Eric
Hallo Zusammen,
Ich habe schon die Suche benutzt aber leider nichts passendes gefunden.
Ich habe das SC-805 herausgezogen um zu sehen, wo und wie ich den Grom Adapter an das Radio anschließen kann. Dabei ist mir aufgefallen, dass dort ein grüner Stecker "rumliegt" den ich leider nicht zuordnen kann welche Funktionen der hätte wenn er irgendwo eingesteckt ist...
Am Radio ist kein Steckplatz mehr frei...
Ferner möchte ich fragen, ob in Bild 2 der Verstärker hinter dem weißen Blech zu sehen ist. Der soll ja hinten links im Kofferraum sitzen.
Ich danke für Eure Antworten!
Hallo liebe Community,
ich war heute beim TÜV und der sagte mir das meine Felgen nicht zulässig wären für das Fahrzeug.
C70 Coupé Bj. 01/2001 Felge ist Borbet VS 75635 7,5Jx16 (KBA 45261) Reifen ist 225/50 R16
Ich finde nirgendwo die ABE kann mir da jemand helfen?
Mit freundlichem Gruß,
Rene
Hallo liebe Community,
mein Kumpel war heute mehrere Stunden im Regen am rätseln, was bei meinem Volvo V70 falsch sein könnte. Es ist ein Volvo V70 2.5 TDI mit Automatikgetriebe. 1997er Baujahr. Hat im Moment knappe 470tkm runter und war eigentlich bis jetzt ein sehr zuverlässiger Begleiter für mich.
Die nächste Volvowerkstatt ist ca. 100 km entfernt. Mein Kumpel ist Automechaniker und hat heute ne Extraschicht nach Arbeit dran gelegt um nach dem Problem in meinem geliebten Volvo zu suchen.
Bin gestern einkaufen gewesen (Strecken unter 25 km kennt dieser Volvo nicht) und auf dem Rückweg ist mir das Auto beim anfahren in den Kreisverkehr abgesoffen. Habe es dann geschafft ...
Schaut mal was die freiwillige Feuerwehr in unserer Gemeinde mit dem schönen Elch gemach hat!!!!!
Denkt Ihr, dass man den noch mal hinbekommt!? 
Hallo Leute
Beim Volvo S70 2.5T (200'000km) leuchtete die Lampe mit dem Lambda Symbol. Ein Auslesen des Fehlerspeichers ergab, dass die Lambdasonde defekt sei. Nach Löschen des Fehlers leuchtete die Lampe eine ganze Weile nicht mehr, kam jetzt aber wieder.
Das Auto springt ab und zu sehr schlecht an, jetzt drei mal innert kürzester Zeit (das Auto wird sehr wenig gefahren).
Meine Frage, mich macht das etwas stutzig. Ist denn da ein Zusammenhang? Also nicht dass ich die Lambdasonde wechsle (ist bestimmt sehr teuer) und dann läuft er immernoch schlecht an? :P
Vlt hat ja jemand was ähnliches schon erlebt, oder was meint Ihr dazu?
Warte gespannt auf Antworten
Gruss
Hallo,
hier mal ein Tip, um das Licht der Frontscheinwerfer zu optimieren. Anstatt teure neue Orginal Hella Scheinwerfer zu kaufen. Reflektor ausbauen und die Schicht erneuern lassen. Siehe Foto;
Hallo
kann mir irgend jemand sagen ob das Zv Steuergerät mit Fernbedienung aus einem 1998 V70
in einen 1995 850 T5r passt.
Vielen Dank schon mal in vorraus.
Grüsse aus Köln
Lars
Habe gestern Metall zum schrottplatz gefahren dabei wird der wagen gewogen Waage war genau und geeicht ergebniss 1420 kg.
Und jetzt bitte Experten meinungen von euch.
Nach längerer Zeit erstmal ein "Hallo" an alle Elchhalter, (insbesondere an die,deren "Tiere" auf den Namen 850 bzw.V70(|) hören :-) )
Ich hätt' da mal ein Anliegen : Ich habe gestern meinen 2ten 850er GLT gekauft , wie mein erster ein LS. Nr.1 ist ein Automatik, Nr.2 ein Schalter (beide Bj.92 und bis auf die Getriebe vollkommen identisch)Bevor ich jetzt frage, ob es ohne Weiteres möglich ist, einen Automaten gegen ein Schaltgetriebe zu tauschen, kommt etwas anderes : Der Neue hatte wohl auf dem 4.Zylinder keine Kompression mehr (bei 338Tkm) und so wurde von der Werkstatt des Vorbesitzers sofort alles mögliche dem...
Hallo Leute,
am Wochenende bekommt der Dicke endlich ein neues Herz. Ich hab soweit alles da was ich brauch.
Jetzt kam bei mir noch die Frage auf, ob sich der Abgaskrümmer wohl verzogen haben könnte und er vorm wiedereinbaut geplant werden sollte.
Bei Turbos ist das wohl nicht selten. Bei mir hängt ein B5252S drin und kommt auch wieder einer rein.
Also hier die konkrete Anfrage:
Wie sind eure Erfahrungswerte bezüglich verzogener Krümmer?
Danke und Grüße
Janko
Hallo Leute,
mein C70 Cabrio springt mal wieder nicht an, geht aus, wenn man nicht im Stand Vollgas gibt, die Leute halten mich auf dem Supermarkt - Parkplatz schon für eine alte Rentnerin oder lassen sonstige dumme Sprüche los :-).
Dann immer die Angst, wenn man unterwegs ist, springt er an oder nicht?
der Freundliche kann nichts auslesen. Alles sehr kurios, kann das die Wegfahrsperre sei? Und dann muss man den Volvo mit Vollgas starten, was ja auch nicht normal ist.
Baujahr 2000, motor 1984 cm3, 120 kw. 130 t km.
Kann mir jemand sagen, was da zu tun ist?
Danke,
lg anna-maria
Hi,
ich finde meine Explosionszeichnung/ Anleitung für den Achsmanschettenwechsel meines 850er Volvo nicht wieder. Vorne rechts haben wir in 2012 gemacht und nun muss dringend vorne links gemacht werden, die zum Rad hin, also nach außen. Ich weiß, dass man es wohl auch ohne könnte, aber ich habe immer gern eine Zeichnung/Anleitung dabei. Im Übrigen auch wichtig für das anziehen der Antriebswellenmutter, (120 Nm )? Kann mir kurzfristig jemand eine zur Verfügung stellen? Wäre sehr dankbar.
Vielen Dank und
LG die Schnecke
Hallo.
Möchte mir zu meinen 740er einen 850er kaufen . Angeschaut hab ich mir einen 850er 2,5 - 20 V mit 199000 Km und Bj. 1994 und einen 850 2,0 - 10V Bj 1995 und 217000 Km. Beide in sehr guten Zustand. Was würdet ihr mir raten ? Wo gibt's Schwachstellen ? Auf was mus man besonders achten ? Würde mich auf eure Erfahrungen freuen .
Giuseppe
Hallo Zusammen,
Wir haben uns vor 2 Wochen ein C70 I 2,4T Cabrio (von 2004) gekauft. Im Vorfeld haben wir uns hier im Forum schlau gemacht (vielen Dank an alle die meine Fragen beantwortet haben!).
Da uns das neue C70 II Cabrio innen und äußerlich überhaupt nicht zusagt (vor allem die OHL bekommt immer n Anfall wenn sie den Innenraum von C30/V50 & Co. sieht) haben wir uns bewusst für das "alte" Cabrio entschieden. Nach dem Lesen hier im Forum ist es dann ein Facelift von 2004 geworden. Nach dem Kauf ist das Cabrio zum Freundlichen gegangen und wurde durchgecheckt. Das obere Motorlager musste getauscht werden (war mir aber beim Kauf bekannt), aber ansonsten sei alles ok laut Meinem Freundlichen.
Soweit schon mal ...